
Redacción: Rocío Acosta
Fotos: Daniel Triana
La noche del 10 de mayo en el Ace of Spades Club fue una auténtica pista de alto octanaje para los amantes del hard rock melódico. Con la llegada de los suecos H.E.A.T como plato principal, y dos potentes bandas locales abriendo el camino, Bogotá vivió una velada cargada de energía, nostalgia ochentera y velocidad sónica. Fue más que un concierto: fue una carrera musical a toda máquina.

La noche arrancó con motores locales encendidos. América Hard Rock Melódico, banda bogotana, fue la encargada de abrir el circuito. Con un set lleno de influencias ochenteras, melodías potentes y una actitud con garra, América ofreció una actuación de encendido perfecto para el ambiente: riffs veloces, armonías vocales cuidadas y un espíritu que dejó claro que en Colombia también se corre duro por la autopista del hard rock melódico.

Poco después, Counterline tomó el volante y pisó el pedal sin titubeos. Con un estilo directo y moderno a pesar de su basta trayectoria, ofrecieron una descarga de energía que levantó la temperatura del Ace of Spades a punto de ebullición. Sus líneas de guitarra afiladas, coros pegajosos y una presencia escénica magnética convirtieron su paso en una vuelta rápida y precisa, dejando el asfalto caliente para lo que estaba por venir.
Desde los parlantes del punto de partida retumbaba “The Heat Is On” de Glenn Frey, como si fuera el rugido de un motor clásico calentando en los pits. El público, alineado como autos de carreras en la parrilla de salida, esperaba impaciente. El ambiente se impregnaba de gasolina, adrenalina y hard rock sueco. Y entonces, ¡luz verde! H.E.A.T pisó el acelerador con “Disaster”, dejando una nube de humo emocional y riffs encendidos.

Con la energía a tope, el circuito apenas comenzaba. “Emergency” y “Dangerous Ground” fueron las primeras curvas cerradas, tomadas con una precisión milimétrica. Kenny Leckremo—piloto estrella del micrófono— rugía como un motor V8 en su mejor momento, mientras los solos de guitarra chispeaban como bujías al rojo vivo.
El auto H.E.A.T se lanzó por la recta de “Hollywood”, brillando con luces de neón y glamour ochentero, mientras el público aceleraba en euforia. Al llegar a “Rise”, el coche despegó momentáneamente del asfalto; fue una rampa emocional que levantó a toda la tribuna con su intensidad épica.
“Nationwide” fue la vuelta por la autopista principal: una declaración de velocidad pura, velocidad sueca. El sonido era limpio, certero, un coche afinado al máximo. Luego, con “Running to You”, tomaron una curva nostálgica, más melódica, antes de derrapar al ritmo de “Cry”, una balada que fue puro derrape controlado en suelo mojado: elegante, dolorosa, poderosa.
Con “Beg Beg Beg”, el coche entró en modo drift total, lanzando una nube de goma quemada con un inesperado giro hacia “War Pigs” de Black Sabbath. El rugido del motor se convirtió en bestia, y los fans respondieron como una pista de Fórmula 1 llena a reventar.

La carrera hizo una pausa técnica con un solo de batería, que fue como ver al mecánico estrella ajustar cada tornillo en medio del trayecto: precisión quirúrgica, fuerza brutal. Y justo después, con “Back to the Rhythm”, el coche volvió a pisar el asfalto a toda velocidad.
En la recta final, “Living on the Run” y “Bad Time for Love” fueron los adelantamientos más agresivos. El Ace of Spades se convirtió en un circuito urbano donde cada alma coreaba como si la vida dependiera de ello. “1000 Miles” fue esa curva larga y sentimental que precede al sprint final.
Y entonces llegaron las vueltas de gloria: “One by One” marcó el clímax, mientras que “A Shot at Redemption” fue el último nitro antes de la meta: una explosión de emociones, puños al aire, y guitarras al rojo vivo. Fue el giro final perfecto para una noche que desbordó aceite, sudor y fuego.
H.E.A.T no solo dio un concierto en Bogotá. Corrieron una carrera épica, llena de giros inesperados, clásicos restaurados y potencia pura. En el Ace of Spades no hubo reglas, solo velocidad, pasión y una meta clara: encender el corazón de los fanáticos colombianos. Y vaya si lo lograron.